Author Archive: admin

De plus en plus en vogue, la reprogrammation moteur ethanol permet de faire des économies de carburant. Cette technique consiste à formater votre voiture afin de pouvoir rouler à l’éthanol autrement appelé E85, ou bioéthanol.

Bioethanol reprogrammation s’effectue sur les véhicules essence équipées d’un calculateur, donc des modèles plutôt récents. Il s’agit de décrypter et de modifier les lignes de code du véhicule afin d’agir sur son fonctionnement. La reprog voiture ethanol est une opération particulièrement délicate qui nécessite des connaissances approfondies en mécanique, en électronique ainsi qu’en informatique.

L’objectif est de changer les paramètres d’usine afin d’optimiser les performances de son véhicule. Différentes modifications peuvent ainsi être opérées, toutefois, la reprogrammation moteur éthanol est l’une des plus demandées.

Dans un contexte où le prix de l’essence ne cesse d’augmenter, cette intervention permet de réduire le budget consacré aux déplacements, ce qui explique l’intérêt qu’elle suscite chez de nombreux automobilistes.

Pourquoi choisir la reprogrammation voiture ethanol plutôt que l’achat d’un boîtier ?

Les boîtiers qui permettent de rouler à l’éthanol sont des dispositifs dont la fabrication et la commercialisation sont standardisées. Le choix se fait en fonction de la marque et du modèle de voiture.

À contrario, la reprog éthanol permet une véritable personnalisation, les paramétrages sont réalisés sur-mesure, en fonction du véhicule et de ses spécificités. Le fait d’effectuer les réglages au cas par cas est la seule solution qui garantisse un résultat optimal. Par ailleurs, une voiture au moteur reprogrammé peut fonctionner soit à l’éthanol, soit au sans-plomb, il s’agit donc d’une solution offrant une plus grande liberté à l’utilisateur.

Par conséquent, la reprogrammation moteur ethanol est plus intéressante que l’achat d’un boîtier. Le premier avantage est financier, que ce soit en termes de mise en service ou d’utilisation, la reprog ethanol nécessite un budget moins important. Ensuite, elle offre un meilleur rendement et une plus grande flexibilité. En somme, si l’on compare les deux techniques, la reprog voiture est celle qui offre le plus d’avantages.

Peut-on rouler à l’éthanol sans adapter son véhicule ?

Certains font le choix d’utiliser de l’éthanol sans passer par la « bioethanol reprogrammation » ni par l’achat d’un boîtier.
Cette option n’est toutefois pas dépourvue de risques : utiliser de l’éthanol sans adapter son véhicule peut avoir des conséquences sur le fonctionnement du véhicule.
En effet, ce procédé peut à la longue provoquer une usure prématurée de certaines pièces mécaniques qui ne sont pas conçues pour fonctionner avec ce type de carburant.

Quel est le coût de revient d’une reprogrammation ethanol /prix reprogrammation ethanol ?

La reprogrammation voiture ethanol est facturée par les professionnels entre 400 et 600 €.
Au vu du prix du sans plomb, c’est une manipulation qui est la plupart du temps très vite rentabilisée, puisqu’elle permet de diviser quasiment par 2 le coût d’un plein. Ce forfait comprend généralement le diagnostic, l’opération de reprogrammation en elle-même qui requiert le démontage et le remontage de la cartographie, ainsi qu’une phase de tests en post intervention.

Nombreux sont les conducteurs qui envisagent de recalibrer le calculateur de leur voiture, la raison principale étant généralement de gagner en puissance, bien qu’il existe d’autres avantages. Oui, si vous voulez donner un peu plus de puissance au moteur de votre voiture, vous n’avez pas besoin de chercher de nouvelles pièces, des pièces de rechange ou une ingénierie compliquée. La reprogrammation est une bonne solution. Alors, en quoi consiste la reprogrammation de voiture et quels les avantages ?

Qu’est-ce que la reprogrammation du moteur de voiture ?

La reprogrammation du moteur de votre voiture, consiste à modifier les paramètres de fonctionnement de l’ordinateur de la voiture. Certains de ces paramètres sont les valeurs du capteur d’oxygène, l’ouverture de l’injecteur, les plages d’action de la soupape IAC, la réactivité du papillon des gaz, etc. En fait, tout composant de votre voiture équipée d’un contrôleur électronique et d’un capteur peut être modifié par une reprogrammation.

Cette procédure est généralement effectuée pour augmenter la puissance du moteur atteignant les roues, mais dans certains cas, elle est également effectuée pour restreindre la puissance afin d’améliorer le rendement énergétique ou pour limiter électroniquement la vitesse à laquelle la voiture peut être conduite.

C’est grâce à l’électronique que les marques ont pu tirer un meilleur parti des moteurs de leurs voitures, les rendant de plus en plus puissants et économes en carburant. C’est pourquoi la reprogrammation est devenue plus populaire ces dernières années, car c’est un moyen relativement simple de sacrifier l’efficacité à la puissance.

De ce fait, il est possible de faire la reprogrammation de toutes les marques de voitures. Vous pouvez par exemple réaliser une reprogrammation moteur renault, reprogrammation moteur audi, reprogrammation moteur volkswagen, reprogrammation moteur mercedes, reprogrammation moteur, reprogrammation moteur ford, reprogrammation moteur bmw.

Reprogrammation de moteur de voiture : comment ça se passe ?

La reprogrammation est effectuée dans un atelier spécialisé dans cette procédure, et se fait en connectant un ordinateur au port OBDII de la voiture via un câble spécial. Ce port est le même que celui qui est utilisé pour rechercher les diverses défaillances des systèmes de votre voiture.

Une fois l’ordinateur connecté au port susmentionné, deux possibilités s’offrent à vous : remplacer le programme de la voiture par une configuration prédéfinie dans le logiciel du moteur, ou modifier manuellement les paramètres un par un. La première procédure est plus rapide mais moins personnalisée (et donc moins sûre), tandis que la seconde est plus détaillée mais prend du temps.

Une fois la reprogrammation terminée, les changements prennent effet immédiatement sur le comportement de la voiture. Il est possible de revenir en arrière, mais seulement en reprogrammant le moteur à nouveau.

Quels sont les avantages d’une reprogrammation de moteur de voiture ?

Les principaux avantages généraux de la reprogrammation sont :

• Une optimisation des accélérations et des récupérations, c’est-à-dire une augmentation du couple et de la puissance. Les données approximatives pour une reprogrammation optimale sont une augmentation de puissance de 25% sur un moteur turbocompressé, bien que cela puisse aller jusqu’à 40%, et de 10% sur les moteurs à aspiration naturelle.
• Si le moteur de la voiture est un turbo diesel, une réduction de la consommation de carburant sera perceptible, à condition que la conduite soit souple.
• Dans certains moteurs turbo à essence, une réduction de la consommation de carburant peut également être obtenue, mais pas toujours. On les trouve généralement dans les voitures de faible puissance, qui, en augmentant leur puissance, et toujours avec une conduite modérée, améliorent leur consommation de carburant d’environ 10%.

Si vous avez un moteur suralimenté, avec la reprogrammation, vous pourrez augmenter sa réponse et la puissance aux roues en peu de temps et sans investir trop d’argent. La reprogrammation est un moyen simple d’améliorer ses performances sportives sans trop dépenser pour de nouvelles pièces.

Un autre avantage est qu’il s’agit d’une opération réversible, et si vous souhaitez un jour remettre votre voiture dans son état d’origine, il vous suffit de faire effectuer la reprogrammation inverse, mais vous devrez également payer un montant similaire à celui que vous avez payé auparavant.

Ces derniers mois ont vu le prix des carburants traditionnels augmenter de manière absolument drastique, avec une hausse moyenne sur un an de presque 50 centimes par litre pour l’essence et presque 60 centimes pour le gazole. Cette situation ne devrait d’ailleurs pas s’inverser prochainement et la plupart des analystes se demandent même si les cours des carburants retrouveront un jour des niveaux tolérables pour les consommateurs.

Dans ce contexte-là, de plus en plus de conducteurs font le choix de passer à l’E85 flex fuel supposément plus économique. Mais le passage à ce carburant peut poser question, notamment sur les gains réels qu’il peut apporter et sur la manière d’effectuer la transition. Réponses dans cet article.

Qu’est-ce que l’E85 ethanol flex fuel ?

Avant de déterminer pourquoi et comment effectuer une transition vers l’E85 éthanol flex fuel, il est important de se pencher sur ce qu’est exactement ce carburant, à commencer sur son appellation. Pourquoi donc ce carburant possède trois appellations différentes ?

La réponse est simple : parce que ce carburant est un carburant flexible, car composé de deux carburants différents. D’une part de bioéthanol entre 60% et 85% (d’où le sigle E85) et, d’autre part, de sans plomb entre 15% et 40%. Il faut dès lors prendre en compte un premier élément très important : les voitures qui peuvent effectuer la transition vers l’E85 sont uniquement les voitures fonctionnant avec de l’essence (et non les voitures diesel fonctionnant avec du gazole).

Vient alors une autre question : qu’est-ce que le bioéthanol ? Le bioéthanol est tout simplement un carburant végétal, essentiellement produit à partir de betterave ou de canne à sucre. À noter par ailleurs que ce carburant est en grande partie produit en France, à la différence du sans plomb ou du gazole.

Comment effectuer la transition vers l’E85 ?

Autre point important, sachez que la transition vers l’E85 nécessitera quoi qu’il arrive d’effectuer une reprogrammation de moteur. Et ce, précisément en raison de la composition de l’E85 flex fuel que nous venons de décrire.

En effet, le bioéthanol et le sans plomb ne brûlent n’ont pas la même durée de brûlage et ne brûlent pas avec la même force dans un moteur. En terme technique, on dit que ces carburants n’ont pas le même rapport stœchiométrique. Concrètement, l’E85 ne dégage pas la même force que l’essence quand il est brûlé, mais il résiste plus longtemps à la brûlure. De fait, ce qu’il faut retenir, c’est qu’à couple moteur égal, il faudra donc injecter plus de carburant E85 que d’essence pour faire tourner le moteur.

Or la quantité de carburant qui est injectée dans un moteur pour que celui-ci fonctionne correctement doit être très précise et constante. C’est d’ailleurs le rôle d’une partie spécifique du moteur, que l’on appelle les calculateurs, que de calculer la quantité précise de carburant que les injecteurs doivent injecter en fonction du rapport moteur.

Donc si vous remplissez vos réservoirs à essence avec de l’E85 sans modification moteur, votre moteur ne disposera pas de la bonne quantité de carburant pour fonctionner, ce qui peut dégrader son état en particulier à haut régime. Notez toutefois que la transition sera beaucoup plus simple à effectuer si votre voiture dispose d’injecteurs électroniques par rapport à des injecteurs mécaniques, les premières étant beaucoup plus adaptables aux variations d’injection de carburant dans le moteur.

Différentes méthodes pour faire la transition vers l’E85

Avant de vous lancer dans la transition vers l’E85, notez bien que deux méthodes de transition vers l’E85 existent.

• Premièrement l’installation d’un boîtier moteur qui permettra de délivrer en temps réel l’information correcte aux calculateurs,
• L’autre méthode est la méthode de la reprogrammation moteur E85, c’est-à-dire que votre moteur sera entièrement reconfiguré pour délivrer une quantité de carburant différente en fonction du régime moteur.

Reprogrammation éthanol flex fuel ou boîtier ?

Le boîtier sera tout d’abord plus simple d’utilisation. Les boîtiers possèdent ensuite généralement une fonctionnalité de démarrage à froid qui permet de contourner le souci de l’éthanol qui a du mal à démarrer lorsque la voiture est très froide (en hiver par exemple).

L’avantage de la reprogrammation ethanol E85 sera de pouvoir, en même temps que la reprogrammation de l’injection de carburant, reprogrammer tous les paramètres du moteur, notamment la puissance, le kilométrage ou l’usure. De plus, la reprogrammation E85 sera une bonne solution pour les moteurs de plus de 14 chevaux fiscaux.

Bien réalisée, une reprogrammation moteur permet d’améliorer les performances du véhicule. En changeant les paramètres du calculateur moteur, il est possible de faire croître l’injection de carburant et par ricochet, de gagner en puissance. En fonction de la reprog, un gain de performances allant de 20 à 30 % est observé.

Qu’est-ce que la reprogrammation de moteur ?

Il s’agit d’une opération visant à modifier le boitier puissance moteur. Plus précisément, il est question de reprogrammer l’appareil moteur. Aussi appelé Engine control unit (ECU), Boîtier de servitude moteur (BSM) ou Unité de contrôle moteur (UCM), c’est la pièce qui gère les données transmises au sein du véhicule.

Pourquoi faire une reprogrammation de son moteur ?

C’est l’appareil moteur qui traite l’intégralité des informations transitant dans l’automobile. Capteurs de température, de gaz, de parkings, … Toutes ces composantes lui envoient des données qu’il est chargé d’analyser. En se basant dessus, l’unité de contrôle moteur va faire fluctuer des paramètres tels que :

• le temps d’injection ;
• la pression du turbocompresseur ;
• l’avance à l’allumage ;
• la pression de l’injection ;

En résumé, c’est en fonction de la conclusion tirée à partir des données collectées que l’ECU détermine la puissance du moteur. C’est pourquoi, en conditions d’usage urbain, la vitesse des véhicules dépasse rarement un certain plafond.

Pour ceux qui désirent déployer le plein potentiel de leurs automobiles, il y a une solution : la reprogrammation moteur. En usant de ce stratagème, il est possible de dépasser certains plafonds.

Comment se déroule la reprogrammation d’un moteur ?

La reprogrammation peut avoir lieu de trois façons. La première stratégie consiste à modifier le logiciel du boîtier de servitude moteur. La seconde, quant à elle, consiste à s’immiscer via la prise de diagnostic de l’automobile. Et enfin, la troisième implique de retirer le calculateur pour le modifier.

Dans les trois situations, il est nécessaire d’avoir suivi un stage reprogrammation moteur pour ne pas commettre d’impairs. En effet, les composantes sur lesquelles il faut agir sont particulièrement délicates.

Quels sont les paramètres à modifier lors d’une reprogrammation ?

De façon générale, cinq éléments sont sous le feu des projecteurs lors d’un stage reprogrammation moteur :

• l’allumage : en modifiant ce paramètre, il devient possible d’extraire toute la puissance réelle du moteur ;
• l’injection de carburant : en revisitant ce paramètre, il est facile de décupler l’explosion et par conséquent, d’augmenter la puissance du moteur ;
• la détonation : afin de limiter la consommation de carburant tout en augmentant la compression, la reprogrammation mettra l’accent sur ce paramètre ;
• l’oxygène : la quantité d’oxygène influence la puissance de l’explosion ;
• l’évacuation des gaz d’échappement : moins les gaz sont réintégrés dans le cycle du moteur, plus la vitesse du véhicule ira crescendo.

La reprogrammation de moteur n’est pas une mince affaire. Parce qu’elle implique les systèmes centraux d’une voiture, il vaut mieux confier cette tâche à un préparateur moteur. Lui seul sera en mesure d’améliorer votre puissance tout en réduisant votre consommation de carburant.

Ces derniers temps, les propriétaires de voitures recherchent des moyens pour améliorer les performances de leur véhicule. Actuellement, le moyen le plus prisé est la reprogrammation voiture. En quoi consiste-t-elle ? Quelles sont les raisons qui poussent à l’effectuer ? Comment effectuer de la reprogrammation et à quel prix ? Découvrez l’essentiel à savoir sur ce sujet.

En quoi consiste la reprogrammation de voiture ?

La reprogrammation de voiture est une technique connue sous le nom de préparation. Elle consiste à effectuer des modifications de paramètres au niveau de l’ECU ou Engine Control Unit, aussi appelé calculateur.

Pour rappel, ce boîtier transmet des directives au moteur pour le faire fonctionner. Le propriétaire ou le garagiste effectue des réglages au niveau de ce calculateur. Les paramétrages les plus modifiés tournent autour de l’allumage, la détonation, l’injection de carburant, l’oxygène et la circulation des gaz. Dans tous les cas, l’objectif reste l’amélioration des performances de la voiture

Pourquoi reprogrammer une voiture ?

Plusieurs raisons poussent les passionnés de l’automobile à réaliser le boîtier reprogrammation moteur. Les plus importantes d’entre elles sont :

• La modification puissance moteur : pour de nombreux passionnés, une reprogrammation est réalisée dans le but de gagner en puissance. Cela est possible grâce à la modification des paramètres d’injection. Par exemple, le propriétaire peut choisir un débit élevé d’injection en carburant pour gagner en puissance et pouvoir atteindre un haut régime en peu de temps.
• La réduction de la consommation de carburant : la reprogrammation est aussi réalisée par certains automobilistes pour réduire la consommation de carburant. Selon les professionnels, la réduction peut atteindre 15 % si l’opération est correctement réalisée. En d’autres termes, le paramétrage permet une meilleure combustion.
• Le tuning : ce phénomène touche de nombreux passionnés, surtout les plus jeunes. Toutefois, certains ne souhaitent pas toucher aux éléments mécaniques. Dans ce cas, la reprogrammation est la solution la plus adaptée. Elle permet de personnaliser la voiture sans intervention mécanique.

Comment effectuer la reprogrammation d’une voiture ?

La reprogrammation moteur bioéthanol ou autres doivent toujours être réalisés par un spécialiste. Cette opération requiert des compétences techniques comme une parfaite connaissance du fonctionnement des calculateurs et du logiciel nécessaire à cet effet. De plus, de nombreuses tâches techniques doivent être effectuées avant la reprogrammation.

Généralement, le spécialiste utilise la prise OBD de la voiture pour la reprogrammation. Une fois cet élément détecté, il effectue un diagnostic des paramètres originaux. Cela lui permet de déterminer la limite de puissance à ne pas dépasser. Après quelques calculs, le professionnel reprogramme la voiture à l’aide d’un logiciel prévu à cet effet. Dès que le processus est terminé, un essai sur route est réalisé. Cette dernière étape est obligatoire, car elle permet d’être certain de la réussite du paramétrage.

Combien coûte la reprogrammation d’une voiture ?

Confiée à un professionnel, la reprogrammation a un coût variable. Son tarif varie en fonction du garagiste choisi, du modèle de la voiture et du niveau de programmation. Sur certains modèles de véhicules, la préparation moteur coûte plus chère que d’autres. Le prix peut également être élevé en fonction du fait que le propriétaire souhaite une simple amélioration de performances ou des modifications avec changement de pièces. Prenez un rendez-vous en ligne pour votre reprogrammation moteur via notre site : https://reprogrammation.mtrmotorsport.com/#

La reprogrammation d’une voiture consiste à réaliser certaines modifications au niveau de son boîtier électronique, et plus précisément de son calculateur. Ce dernier est une pièce maîtresse qui centralise et traite les informations du moteur. Reprogrammer sa voiture permet de l’adapter en modifiant certains critères. C’est une solution rapide, efficace et économique qui offre la possibilité d’avoir l’impression de « changer » de véhicule sans pour autant devoir en acheter un autre.

Comment s’effectue une reprogrammation moteur ?

Reprogrammer un véhicule repose essentiellement sur le changement des lignes de code contenues dans le calculateur. Modifier ces données équivaut à remplacer les anciennes directives envoyées au moteur par de nouvelles informations.

Deux techniques différents sont principalement utilisés. Quelle que soit la méthode pour laquelle vous allez opter, tournez-vous vers une personne compétente. En effet, afin de préserver le bon fonctionnement de votre voiture, il est indispensable que la personne en charge de sa reprogrammation maîtrise les différents paramètres et les codes relatifs à ce modèle de véhicule en particulier.

Qui est habilité à effectuer ce type d’opération ?

Une telle reconfiguration doit être effectuée par un professionnel. En effet, pour une reprogrammation durable et sans risque, veillez à confier votre véhicule à un spécialiste car la moindre erreur risque d’entraîner des répercussions sur son fonctionnement. Le technicien doit pour ce faire disposer de connaissances poussées concernant les moteurs à injection. Un professionnel dispose en outre de l’expérience et des équipements nécessaires au bon déroulement des opérations.

Quels bénéfices peut-on espérer ?

La reprogrammation permet de changer un certain nombre de paramètres moteur.
Selon les modifications apportées, le coût de l’opération peut être rapidement rentabilisé. Les changements obtenus vont du passage d’un type de carburant à un autre (une voiture essence peut par exemple être reconfigurée afin de rouler à l’éthanol), à la diminution de la facture à la pompe. En effet, le paramétrage permet dans certains cas de réduire significativement la consommation du véhicule.
Attention toutefois, certains changements nécessitent d’être mentionnés au niveau de la carte grise, c’est notamment le cas pour les reprogrammations qui modifient la puissance du véhicule.

Pour quelles voitures ?

La seule restriction en matière de reprogrammation moteur est l’ancienneté du véhicule.
En effet, seules les voitures à injection récente peuvent faire l’objet d’une reprogrammation et pour cause, ces dernières sont équipées de technologies électroniques telles que la cartographie, alors que les véhicules plus anciens en sont dépourvus.

Hormis ce critère de date de mise sur le marché, la plupart des marques de voitures peuvent faire l’objet d’une reprogrammation. Que vous souhaitiez effectuer une reprogrammation Mercedes ; une reprogrammation BMW ; une reprogrammation Audi ou encore une reprogrammation Ford, si votre véhicule est équipé d’un boîtier électronique une reprogrammation moteur vous permettra d’optimiser ses performances.

Les véhicules français ne sont pas en reste : la reprogrammation Renault et la reprogrammation Peugeot sont tout à fait envisageables et vous offrent la possibilité de personnaliser votre véhicule. Ce remaniement vous permet de changer les paramètres d’origine afin d’obtenir un véhicule qui corresponde en tout point aux attentes et aux besoins qui sont les vôtres.

L’achat d’une voiture est guidé par divers intérêts. Il peut s’agir de sa forme, de ses caractéristiques, de son prix, de son histoire et très souvent de sa puissance. Cependant, lorsque la puissance ne satisfait pas après achat, vous risquez d’en être fort déçu. Nous vous aidons à pallier ce problème à travers la reprogrammation du moteur.

La reprogrammation en détail

La reprogrammation moteur de voiture est un processus technique qui consiste à agir sur un élément-clé de cet appareil afin de le rendre plus performant. Elle est effectuée sur le boîtier électronique ou calculateur qui est une composante des véhicules dotés d’un moteur à injection. Cet élément renferme un programme avec des paramètres, lesdits paramètres gouvernant l’action du moteur. Ce boîtier électronique joue un rôle de transmission des ordres aux injecteurs selon les réglages de son programme.

La reprogrammation consistera donc à agir sur ce programme afin d’en booster la puissance. Ce processus est avantageux, parce qu’il permet de rendre plus performant le moteur sans le changer. La voiture gagne en puissance et en performance pour vous offrir une meilleure expérience de conduite. Il existe plusieurs stages de reprogrammation de moteur. À MTR Motorsport, nous proposons quatre types de stages, dont celle du Flex-Fuel.

Le stage 1

La reprogrammation en stage 1 s’effectue sur la cartographie. Elle permet de booster les performances de l’auto sans modification de pièces mécaniques. Dans ce processus, le calculateur est reprogrammé en maintenant les paramètres techniques du moteur, dans les limites prescrites par le fabricant. Ces paramètres sont par exemple l’injection, la pression du carburant et l’avance à l’allumage. Ce stage est entièrement fiable et n’affecte aucunement la durée de vie du moteur.

Lors de votre passage à MTR Motorsport pour la reprogrammation, nous suivons certaines étapes importantes, afin de vous offrir la meilleure prestation. Au nombre d’elles, nous citerons :

• le diagnostic préalable des défauts
• la lecture de l’ECU de la voiture
• la modification des paramètres du moteur
• l’écriture de nouvelles valeurs

Après toutes ces étapes, l’expert effectuera un test, afin de vérifier que votre véhicule fonctionne correctement et que le processus est réussi.

Le stage 2

La reprogrammation en stage 2 est plus perfectionnée que la phase 1, puisque nous travaillons sur la cartographie, mais aussi sur les pièces du moteur. Dans ce cas, nous opérons un remplacement des composantes de cet élément. C’est après le diagnostic spécifique et individuel de votre auto que nous déduirons les meilleures options pour vous.
Nous déterminerons aussi les pièces susceptibles d’être remplacées afin que le changement soit fait au plus vite. Ce stage augmente deux fois plus le fonctionnement de votre moteur par le perfectionnement de toutes ses pièces.

Le Stage 3

Le Stage 3 est une amélioration des stages 1 et 2, car il reprend leurs caractéristiques avec des techniques plus avancées. L’expert s’occupera de reprogrammer le calculateur et touchera à tous les éléments externes. Dans ce cas, tout le moteur peut être remplacé. Les injecteurs, les arbres à cames, le turbocompresseur sont modifiés et la pompe à essence est optimisée. Le but ici, c’est d’améliorer au maximum les performances de l’auto. À la fin du processus, le moteur est complètement différent.

Le stage Flex-Fuel

La reprogrammation Flex-Fuel consiste en modification de la cartographie de votre moteur. Grâce à cette nouvelle configuration, votre véhicule fonctionne avec deux types de carburant : le full Bioéthanol et le Flex-fuel. Nos experts configurent les deux ou l’un des deux. En cas de pénurie de l’un de ces combustibles, vous alimenterez votre auto avec la seconde. Cette reconfiguration n’excède pas les limites du constructeur du moteur, ce qui ne cause ainsi aucun souci technique.

Face à la dégradation flagrante de la nature, le secteur de l’automobile conçoit des innovations et alternatives plus écoresponsables. Ainsi est apparue la reprogrammation spécifique au bioéthanol e85 pour le véhicule, une pratique de plus en plus courante dans ce secteur. À ce titre, découvrez la reprogrammation spécifique au bioéthanol E85 sur mesure.

Qu’est-ce que la reprogrammation au bioéthanol e85 ?

La reprogrammation éthanol représente une modification sur le moteur d’un véhicule de manière à lui permettre de supporter totalement ce nouveau carburant écologique qu’est l’éthanol. Cette reprogrammation de moteur consiste à réaliser des modifications sur les courbes d’allumage, ainsi que les valeurs de distribution, d’injection et de carburation sur le calculateur. En même temps, cette opération nécessite une revue du mélange carburant et air. Ces modifications sur les lignes de code du calculateur permettent d’optimiser le rendement du véhicule, sans en altérer la performance.

À l’issue de cette intervention, un véhicule à essence peut fonctionner parfaitement avec du Bioéthanol E85.

Quels avantages pour la reprogrammation flexfuel ?

Les premiers avantages d’opter pour la reprogrammation flexfuel résident dans l’économie et l’écologie. Etant donné le coût actuel du carburant classique, le flexfuel éthanol représente une alternative plus économique à l’approvisionnement. Sinon, le bioéthanol étant un biocarburant sans plomb, la reprogrammation flex-fuel permet d’accroître la puissance du moteur. Avec ce carburant écologique, il y a une réduction évidente de l’émission de gaz effet de serre par le véhicule.

Quelle option pour la reprogrammation éthanol ?

La reprogrammation éthanol professionnelle

Pour faire la reprogrammation éthanol, il est conseillé de faire appel à un préparateur professionnel. Dans ce cas, la pratique est plus développée, de manière que les cartographies soient spécifiquement adaptées à chaque voiture. En l’occurrence, il s’agit de la méthode idéale et sécurisée, avec un coût conséquent. Cela résulte du fait que la durée de l’intervention est plus longue, avec en plus le risque de faire plusieurs tentatives pour trouver la reprogrammation la plus adaptée.

Quelles perspectives avec la reprogrammation spécifique au bioéthanol e85 ?

Dans tous les cas, il est à noter que la reprogrammation moteur convient surtout pour optimiser la gestion du turbo en faisant gagner de la puissance au véhicule. Cette modification spécifique permet aussi de choisir une reprogrammation spécifique, soit au full Bioéthanol ou au Flex-Fuel. Cette intervention constitue un investissement rentable dans la mesure où elle permet au moteur d’être plus performant et au conducteur d’économiser plus dans son achat de carburant. Afin de réduire les coûts, il est toujours possible d’opter pour la mise en place de boîtiers homologués destinés aux boîtiers E85. Mais la meilleure alternative reste toujours la reprogrammation sur mesure qui tient en compte la spécificité du moteur.

Vous aimeriez que votre voiture soit plus performante, plus puissante ? Plus agréable à conduire avec une accélération de meilleure qualité, plus de couple ? Et cerise sur le gâteau, moins gourmande en carburant ?

La reprogrammation sur-mesure de votre voiture, et de son moteur, est une excellente solution. Grâce à nos experts et leur matériel à la pointe de la technologie, nous intervenons électroniquement sur votre auto et lui offrons un gros coup de boost ! Voici comment.

Qu’est-ce qu’une reprogrammation moteur ?

Chaque voiture est équipée, à proximité de son moteur, d’un boîtier électronique, appelé ECU (Engine Control Unit). Il s’agit d’un calculateur, configuré par le constructeur du véhicule, qui transmet aux moteurs des ordres : vitesse à adopter, vitesse maximale, quantité d’essence injectée, etc.

Lors de la mise en circulation du véhicule, ces différents réglages n’étaient pas totalement optimaux, et le potentiel du moteur pas entièrement exploité. De plus, au fur et à mesure des kilomètres, la qualité et l’efficacité des directives transmises se sont détériorées, entraînant, là aussi, une perte de puissance du moteur.

Nos spécialistes interviennent donc sur l’ECU et en modifient les réglages, avec une grande précision et un matériel adapté. Leur objectif est simple : améliorer la puissance de votre voiture et vous offrir de meilleures sensations à son volant.

Pourquoi devriez-vous faire une reprogrammation voiture ?

Le but d’une reprogrammation sur-mesure est donc d’exploiter au maximum tout le potentiel de votre véhicule. Cela se traduit, concrètement de différentes manières :

• Gain de puissance : une reprogrammation moteur peut booster les performances de votre auto de 10% à 30% ! Ce résultat est obtenu en intervenant sur différents paramètres, tels que l’augmentation de l’injection de carburant. L’accélération est également améliorée, grâce à une meilleure montée en régime.
• Moins de consommation : en améliorant la qualité de combustion du carburant, notamment lors de la phase d’accélération, celle-ci devient plus efficace. Cela vous étonnera peut-être, mais, en plus d’être plus puissante, votre voiture sera donc également moins gourmande en carburant.
• Personnalisation du véhicule : une fois passé entre les mains de nos experts, votre véhicule devient unique. Il s’agit véritablement d’un travail sur-mesure, pensé et exécuté spécialement pour les spécificités de votre moteur. Vous personnalisez donc votre voiture, sans intervention mécanique.

Une reprogrammation chez MTR MOTORSPORT ?

Pour prendre rendez-vous, deux possibilités s’offrent à vous : vous pouvez le faire directement en ligne, via le formulaire de contact sur notre site ; ou via notre numéro de téléphone, où un rendez-vous, en fonction de vos disponibilités, vous sera proposé.
Nous vous conseillons de prendre rendez-vous au minimum une semaine à l’avance.

Lors du rendez-vous, vous nous confiez les clés de votre véhicule que nous plaçons sur notre banc d’essai. Nos spécialistes consultent alors les données du boîtier ECU et étudient les différentes données fournies. En fonction des résultats obtenus, ils les modifient et font progresser la compétitivité de votre mécanique.
Cette reprogrammation dure, en fonction des modèles et du travail à effectuer, entre deux et trois heures.
Vous pouvez, si vous le souhaitez, voir nos experts à l’œuvre et assister à la prise en charge de votre véhicule dans notre Showroom MTR MOTORSPORT.

Vous souhaitez passer à l’action et voir les performances de votre chère auto augmenter en quelques petites heures ? Vous souhaitez en savoir plus sur la reprogrammation auto ? Contactez-nous, nous sommes là pour vous aider !